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Eine Reise durch die Geschichte
von Fondmetal F1.

Betreten Sie das virtuelle Museum und erkunden Sie die Autos, die unsere Geschichte geschrieben haben, aus nächster Nähe.

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Unser Wettlauf durch die Zeit

Eine Reise durch die Jahre.
Blättern Sie durch die Zeitleiste, erleben Sie die Fondmetal-Saisons noch einmal und lassen Sie sich von uns führen.

2026

2026

Fondmetal kehrt in die Formel 1 zurück und ist stolz darauf, das Aston Martin Aramco Formula One® Team zu beliefern.

2010

2010

Lotus F1 betraut Fondmetal Technologies mit der aerodynamischen Entwicklung seiner Fahrzeuge.

2007

2007

Spyker F1 vertraut die aerodynamische Entwicklung seiner Autos Fondmetal Technologies an.

2003

2003

Toyota F1 betraut Fondmetal Technologies mit der aerodynamischen Entwicklung seiner Fahrzeuge.

2001

2001

Renault F1 betraut Fondmetal Technologies mit der aerodynamischen Entwicklung seiner Fahrzeuge.

1999-2000

1999-2000

Fondmetal Technologies entwickelt den Fondmetal V10-Motor, der für die Autos des Minardi-Rennteams verwendet wird.

1997

1997

Gabriele Rumi wird Präsident und Teamchef der Scuderia Minardi.

1996

1996

Benetton vertraut die aerodynamische Entwicklung seiner Autos Fondmetal Technologies an.

1994

Tyrrell vertraut die aerodynamische Entwicklung seiner Autos Fondmetal Technologies an.

1993

In Zusammenarbeit mit dem französischen Aerodynamik-Ingenieur Jean Claude Migeot entstand der Windkanal von Fondmetal Technologies.
Finden Sie mehr heraus

1992

Das Team Fondmetal geht in sein zweites Jahr und setzt im Vergleich zu 1991 zwei Autos ein.

1991

Rumi übernimmt den gesamten Stall. Der offizielle Name wurde Fondmetal und die Kommandozentrale wurde nach Palosco in der Provinz Bergamo verlegt, wo das Unternehmen seinen Sitz hat.

1990

Gabriele Rumi erwarb einen bedeutenden Anteil am Osella-Team, das im selben Jahr unter dem offiziellen Namen FONDMETAL - OSELLA antrat.

1987

Fondmetal-Felgen wurden auch an das französische Ligier-Team und das deutsche Zakspeed-Team geliefert.

1986

Er begann, Fondmetal-Felgen für den Williams-Rennstall zu liefern, mit dem er drei Weltmeistertitel gewann: 1986, 1987 und 1992.

1984

Das Engagement von Fondmetal in der Formel 1 nimmt zu. Das Unternehmen beginnt, Räder für das Osella-Team zu liefern und das Fondmetal-Logo erscheint auf dem Heckflügel des Autos.

1983

Fondmetal präsentiert das erste einteilige Magnesiumrad, das speziell für die F1-Meisterschaft hergestellt wurde.

Das virtuelle Museum von Fondmetal

Entdecken Sie die Autos, die unsere Geschichte in der Formel 1 geprägt haben.
Jedes Modell erzählt ein Kapitel von Innovation, Design und Leidenschaft: Entdecken Sie die Details und erleben Sie unser sportliches Erbe hautnah.

FA1M

FA1M

F1 Meisterschaft 1990
FA1ME

FA1ME

F1 Meisterschaft 1990-91
Fomet 1

Fomet 1

F1 Meisterschaft 1991
GR01

GR01

1992 F1 Meisterschaft
GR02

GR02

1992 F1 Meisterschaft
Tyrrell 022

Tyrrell 022

F1-Meisterschaft 1994
Tyrrell 023

Tyrrell 023

1995 F1 Meisterschaft
Minardi M 197

Minardi M 197

1997 F1 Meisterschaft
Minardi M 198

Minardi M 198

1998 F1 Meisterschaft
Minardi M01

Minardi M01

F1 Meisterschaft 1999
Minardi M02

Minardi M02

F1 Meisterschaft 2000