Tyrrell 023

Nel 1995, anche se Fondmetal non è più schierata direttamente come team in griglia, l’eredità tecnica e industriale di Gabriele Rumi continua a farsi sentire. La Tyrrell 023 (nota anche come Yamaha 023) è il chiaro esempio del nuovo ruolo che Fondmetal assume: non più costruttore, ma partner e fornitore tecnico, specialmente nel campo aerodinamico e delle sospensioni, attraverso il suo centro di sviluppo.

La Tyrrell Yamaha 023, progettata da Harvey Postlethwaite e Mike Gascoyne, con Jean‑Claude Migeot a curarne l’aerodinamica, adotta il motore Yamaha OX10C V10 da 3 litri, una evoluzione del V10 usato nella stagione precedente. Una delle innovazioni più audaci è il sistema di sospensioni anteriori denominato Hydrolink, controllato idraulicamente, sperimentato fin dagli inizi del ’95. Fondmetal Technologies agisce in questo caso come partner tecnico nel contribuire allo sviluppo del sistema.

Il lavoro svolto nel galleria del vento Fondmetal, il contributo allo sviluppo del sistema sospensivo Hydrolink, le collaborazioni aerodinamiche – sono tutti elementi che riconfermano l’importanza strategica dell’azienda bergamasca nel panorama F1 degli anni ’90.