Tyrrell 023

Leta 1995, čeprav se Fondmetal ni več neposredno udeleževal dirk kot ekipa, je tehnična in industrijska zapuščina Gabriele Rumi še vedno odmeva. Tyrrell 023 (znan tudi kot Yamaha 023) je jasen primer nove vloge, ki jo je prevzel Fondmetal: ni več proizvajalec, temveč partner in tehnični dobavitelj, zlasti na področju aerodinamike in vzmetenja, prek svojega razvojnega centra.

Tyrrell Yamaha 023, ki ga je zasnoval Harvey Postlethwaite in Mike Gascoyne, za aerodinamiko pa je poskrbel Jean-Claude Migeot, uporablja motor Yamaha OX10C V10 s prostornino 3 litre, ki je nadgradnja motorja V10 iz prejšnje sezone. Ena najbolj drznih novosti je sistem sprednjega vzmetenja z imenom Hydrolink, ki se hidravlično krmili in so ga preizkušali že od začetka leta 1995. Fondmetal Technologies je v tem primeru deloval kot tehnični partner in prispeval k razvoju sistema.

Delo, opravljeno v vetrovnem tunelu podjetja Fondmetal, prispevek k razvoju vzmetnega sistema Hydrolink ter sodelovanja na področju aerodinamike – vse to so elementi, ki ponovno potrjujejo strateški pomen tega podjetja iz Bergama v svetu Formule 1 v 90. letih.