Tyrrell 022

Leta 1994 je bila prisotnost Fondmetal v Formuli 1 je dobila novo obliko: ne več kot neodvisni proizvajalec, temveč kot strateški tehnični dobavitelj. Po uradnem umiku ekipe ob koncu leta 1992 je Gabriele Rumi ni zapustil paddoka: ravno nasprotno, blagovno znamko Fondmetal je ponovno uvedel v najvišjo dirkaško serijo z novo vizijo, posvečeno tehnologiji, uporabljeni v aerodinamiki in vetrovni tunel , razviti v lastnem podjetju.

La Tyrrell 022, uradno opremljen z motorjem Yamaha OX10B V10, je prvi dirkalnik, ki je v znatni meri izkoristil aerodinamično znanje podjetja Fondmetal Technologies. Projekt enosedežnika je zasnoval Harvey Postlethwaite, enega najbolj spoštovanih inženirjev v paddocku, ki mu je pomagal Mike Gascoyne in Jean-Claude Migeot. A prav v zakulisju, v Italiji, se oblikuje ključni del njegovih dosežkov.

Večji del razvoja dirkalnika Tyrrell 022 poteka v vetrovnem tunelu podjetja Fondmetal Technologies, ki jo je zasnoval in zgradil Rumi z namenom, da ekipam Formule 1 zagotovi napredno infrastrukturo, sposobno ustvarjati konkretne rešitve za aerodinamično učinkovitost. Objekt, ki je bil takrat eden najsodobnejših v Evropi, je eden redkih zasebnih centrov, ki ekipam Formule 1 ponuja zunanjo podporo.