GR01

Aan het begin van het seizoen 1992 begon Fondmetal (onder leiding van Gabriele Rumi) aan het wereldkampioenschap met een racewagen die nog steeds in het verleden was blijven steken: de GR01 ontstond als een doorontwikkeling van de Fomet 1, in plaats van een volledig nieuw model te zijn. Hoewel het chassis afkomstig was uit het vorige seizoen, waren de veranderingen aanzienlijk — met name de overstap van de Cosworth-motor DFR naar de krachtigere en modernere Ford Cosworth HB (versie HBA5), dezelfde als in de Benetton B191, met een geschatte vermogenswinst tussen 100 en 120 cavalli.

De eenzitter is ontworpen door de technici Robin Herd, Tim Holloway en Tino Belli: de GR01 behoudt een monocoque van koolstofvezel, een dubbele wishbone-ophanging met push-rod en banden van Goodyear-banden en brandstoftoevoer Agip.

Ondertussen werkt het team aan de ontwikkeling van het volgende model, de GR02, dat zijn debuut zal maken tijdens de GP van Canada in 1992 en de GR01 definitief zal vervangen.