{"id":11098,"date":"2025-09-16T13:33:38","date_gmt":"2025-09-16T11:33:38","guid":{"rendered":"https:\/\/fondmetal.com\/auto-f1\/gr02\/"},"modified":"2026-09-16T15:53:43","modified_gmt":"2026-09-16T13:53:43","slug":"gr02","status":"publish","type":"auto-f1","link":"https:\/\/fondmetal.com\/de\/auto-f1\/gr02\/","title":{"rendered":"GR02"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\">Im Jahr 1992 beschloss Fondmetal, die Messlatte noch h\u00f6her zu legen: Da Gabriele Rumi mit der Leistung des GR01 unzufrieden war, beauftragte er das Studio <span class=\"s1\"><b>Astauto<\/b><\/span> unter der Leitung von <span class=\"s1\"><b>Sergio Rinland<\/b><\/span>, unterst\u00fctzt durch den Aerodynamiker Hans Fouche. So entstand der <span class=\"s1\"><b>GR02<\/b><\/span>, ein Einsitzer, der in der zweiten H\u00e4lfte der Meisterschaft zum Einsatz kommt, mit dem Ziel, die technische Kluft zwischen den kleineren Teams und den st\u00e4rkeren Gegnern zu schlie\u00dfen.<\/p>\n<p class=\"p1\">Schon auf den ersten Blick weist das Fahrzeug interessante Konstruktionsmerkmale auf: Der GR02 verf\u00fcgt \u00fcber eine hochgezogene, schlanke Frontsch\u00fcrze mit einem Frontfl\u00fcgel, dessen geschwungenes Design den Luftstrom zum Unterboden und zum Diffusor leitet und so den Abtrieb verbessert. Das Chassis besteht aus Kohlefaser, die Aufh\u00e4ngung ist als Pushrod-Konstruktion mit Doppelsto\u00dfd\u00e4mpfern vorne und hinten ausgef\u00fchrt.<\/p>\n<p class=\"p1\">Die wichtigste Neuerung betrifft den Motor: Anstelle des bisherigen <span class=\"s1\"><b>Ford Cosworth DFR<\/b><\/span>verf\u00fcgt der GR02 nun \u00fcber den <span class=\"s1\"><b>Ford Cosworth HB (Version HBA5)<\/b><\/span>, einen 3,5-Liter-V8-Saugmotor, der eine deutliche Leistungssteigerung mit sich bringt, die im Vergleich zum im Vorjahr verwendeten Motor auf etwa 100 PS gesch\u00e4tzt wird.<\/p>\n","protected":false},"parent":0,"menu_order":0,"template":"","class_list":["post-11098","auto-f1","type-auto-f1","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v28.8 (Yoast SEO v28.8) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>GR02 - Fondmetal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/fondmetal.com\/de\/auto-f1\/gr02\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"GR02\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Im Jahr 1992 beschloss Fondmetal, die Messlatte noch h\u00f6her zu legen: Da Gabriele Rumi mit der Leistung des GR01 unzufrieden war, beauftragte er das Studio Astauto unter der Leitung von Sergio Rinland, unterst\u00fctzt durch den Aerodynamiker Hans Fouche. 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